Весь день шел мелкий дождь. Учитывая холодную погоду, визор изнутри постоянно стремился запотеть. Причем не помогало даже его открывание и выравнивание температур и влажностей. Обдумываю идею обработки внутренней поверхности антифогом. Хотя, сдается мне, ничего лучше рулона сухих бумажных полотенец в сумке еще никто не придумал.

“Сырой” тест сегодня проходили бордные штаны, заменяющие мне в холодную погоду мотоштаны, которых у меня нет. Результат меня привел в щенячий восторг. За весь день в …

Катался сегодня по магазинам. Побывал в “Мирном Атоме” и в “TokyoGarage”. Последний, правда, не магазин, а сервис, но там мне продали трос спидометра на Магну.

Купил:

• трос спидометра (старый оборвался)
• торомозные колодки

Заказал:

• воздушный фильтр K&N HA-7598
• направляющие втулки в вилку

Так же в магазине присматривался к армированным тормозным шлангам. Думаю купить, когда поеду забирать заказанные запчасти. Ожидаю от его установки меньшей ватности ручки тормоза.

В “Мирном Атоме” пообщался на тему промывки воздушников, пришли к выводу, что масло …

Оригинальный комплект сальник+пыльник (номер по каталогу) – 122558-001

Размер сальника – 39х52х11

При замене сальников необходимо обратить внимание на состояние направляющих втулок, они изнутри покрыты тефлоном, при выбивании внутренностей вилки они могут повредиться. Лучше иметь их про запас.

Номера втулок по каталогу:

• BUSH, FORK PIPE 122975-001
• BUSH, SLIDER 123054-001

Оригинальный фильтр (номер по каталогу) – 229428-001

Аналог – K&N HA-7598

Оригинальный фильтр одноразовый, подлежит замене.
K&N многоразовый, промывается, мажется маслом и снова ставится. Статья по промывке фильтров.

Оригинальный фильтр (номер по каталогу) – 15410-MJ0-405

Аналог – HifloFiltro HF 202
Аналог – Champion F302

У меня стоит HF 202.

Открыл сегодня сезон. В ожидании ТО на машину, утром оформил страховку на Магну, разобрал все шмотки и отправился в гараж. Необходимо было съездить и оставить задаток за спинку пассажира. Нашёл человека, который сделает очень неплохо смотрящуюся спинку, да ещё и с багажником.

В общем, оделся, завёлся и поехал. Ездил всего-то до Крестовского моста. Впечатлений масса. Прошлогодние ощущения в теле. Ошибся только с утеплением — слишком много всего натянул на шею, аж …

Больше часа боролся за вызволение машины из ледяного плена. В результате просто докопался до асфальта, зацепившись за который всё и получилось наконец-то.

Гараж, гараж… Родные запахи дерева, масла, бензина. Посреди гаража, под слоем пыли, величественно расположилась Магна. Ещё осенью расположилась. Походив вокруг, смахнув пыль, проверив, не сгрызли ли мыши колёса и проводку, отправился расчищать снег перед воротами, ибо требовалось “прикурить” мотоаккумулятор. Хоть он и зимовал дома, но раскрутить застоявшийся за …

Как-то неожиданно сегодня с самого утра умер тросик спидометра… В процессе передвижений за день понял, что без одометра плохо, ибо бензин больше контролить не по чему. Хотя, так же выяснилось, что без спидометра скорость воспринимается совсем по-другому… Но тросик всё равно надо добыть и на место поставить… Нехорошо это.

Убыл.

В четверг должен вернуться.

…кто-то меня любит, всё же, иначе не намекал бы мне так мягко, что пора немного притормозить…

Хорошо, что на встречной не было машин, и в повороте я был один…

А было совсем не страшно… Мелькнул лишь вопрос – “а каково это – упасть со скорости больше 100 км/ч без защиты?” Но узнать мне этого пока не удалось, Магна вывезла, нервно раскидывая камни и песок из под колёс…

Отпустил себя? Да, поддался чувствам… А …

Почти час отмывал грязь с М4. Более 500 километров дождя – не шутка.

Грязь легла толстым ровным слоем абсолютно везде, не оставив ни малейшего просвета. Понимаю, что это та же самая пыль, смешанная с водой и высохшая на горячих железках… Блин, но как же сложно она сходит, даже с хрома… Зато теперь Магна стала похожа сама на себя… Правда, скоро Питер… Боюсь представить :)