В связи с тем, что зимой на машине я езжу мало, а в гараже для неё нет места, храню Cefiro у дома, периодически катаясь куда-нибудь по мелочи – на работу иногда, в гости и по магазинам.

Ехал сегодня с работы автобусом, решил посмотреть, как она там стоит. Последний раз припарковал её на дублёре Можайки, больше мест нигде не было. Вышел из автобуса, иду мимо припаркованных машин и понимаю, что моей нет. …

Ходил сегодня в гараж. Снова упустил аккумулятор на Cefiro, пришлось топать в гараж за аккумом от VTX’а.

Сначала планировал поехать на веле, но промозглая погода и жижа на улицах перебороли, решил, что ради короткой поездки угваздаться говном с дороги и, к тому же, ещё и промокнуть — не лучший вариант, за сим отправился …

Описывать процесс не буду, интересующиеся смогут всё найти в документации по ремонту.

Что необходимо иметь, начиная эту работу.

1. Новый радиатор. Оригинал стоит немало, поэтому я поставил Nissens. На форуме о них отзывались достаточно хорошо.
2. Антифриз. У меня зелёный, марку не вспомню :( По хорошему, лучше слить старый из системы и залить новый, но можно и просто заглушить патрубки, тем самым немного сэкономив, непонятно зачем.
3. Перед началом работ …
   Продолжение…
   Тэги: nissan cefiro, замена радиатора, работы, ремонт
   комментарии # 0

Всё лето я передвигаюсь на мотоцикле вот уже в течение четырёх лет. К сожалению, забота о машине уменьшается пропорционально увеличению заботы о мотоцикле. На машине езжу часто, но на очень короткое расстояние – дом-гараж. Два километра туда утром, два обратно вечером, фары включены постоянно благодаря новым ПДД, музыка включена просто потому, что она есть. В результате к концу мотосезона аккумулятор, мягко говоря, «устал».

На днях …

В воскресенье случилось мне посетить парк птиц, находящийся недалеко от деревни Воробьи в Калужской области.

По дороге туда мне казалось, что выехали мы слишком поздно для того, чтобы осмотреть весь парк не бегом, а вдумчиво, но позже выяснилось, что времени в три часа вполне достаточно для всего.

Парк представляет собой довольно большую территорию, по которой в живописном беспорядке разбросаны вольеры не только птиц, но и других животных. По …

Сегодня был установлен личный рекорд по времени движения Переславль-Залесский – Одинцово.
2 часа ровно.

Скорость движения, исключая МКАД, не превышала 120 км/ч.

Сегодня утром впервые за эту зиму застрял в сугробе около дома.

Вчера вечером, как обычно, поставил машину на уже привычное место. Несколько дней назад лично пробил колею в придорожном сугробе и каждый вечер ставил туда машину, благо получалось так, что кроме меня никто туда не заезжал, хотя с виду всё не так страшно. Колея накатана, не проседает, отличное место. Было. До сегодняшнего утра.

Вышел утром, завёл машину, счищаю сырой ночной снег, на …

Встретил сегодня на дороге очередного *удака.

МКАД. Правый ряд. Едем со скоростью потока, никаких проблем. Передо мной машина включает правый поворот и уезжает на пандус. И, что вы думаете, я вижу перед собой, когда мне открывается полоса? Правильно, дебила, едущего задом по полосе мне навстречу. Бля**, зимой навстречу потоку задом. Я-то успел оттормозиться, а вот мужик на четвёрке Жигулей, ехавший за мной, был, малость удивлён. Хорошо, что я вовремя посмотрел, как …

Москва — Ставрополь

В этот раз, учитывая погоду и время года, в Ставрополь я ездил на машине. Хоть в пункте назначения и обещали +12, но в начальной точке был устойчивый минус и валил снег, мотоцикл пришлось оставить в гараже.

Выезд состоялся в половине шестого утра 9 декабря. За окнами снег. Чищу машину, укладываю в багажник чемодан с вещами, в салон еду и сумку с ноутом.
…

Продолжаю приводить машину в порядок. В процессе замены шаровых опор был выявлен явный износ левой стойки стабилизатора. Через Exist были заказаны две стойки, сегодня настало время их заменить.

Писать подробно о замене нечего, поскольку там всего по две гайки необходимо открутить. Единственное, что необходим рожковый ключ на 15. Его сложно чем-то заменить, подлезть там больше нечем.

После замены стоек ушли оставшиеся после замены шаровых стуки, теперь перед едет достаточно мягко. Осталось только …

На днях произвёл замену шаровых опор передней подвески Cefiro. Призанятное действо. Для собирающихся заняться сразу скажу, что Nissan официально не продаёт отдельно шаровые опоры, они поставляются в комплекте с рычагом — рычаг, шаровая, два сайлентблока, — всё это хозяйство собрано и готово к установке.

В процессе замены понял, что…

1. WD-40 — как всегда на высоте.
2. Съёмник шаровых от переднеприводных ВАЗов не подходит.
3. Выбить шаровую из рычага не снимая рычага невозможно.
4. Первая шаровая меняется за 4,5 часа, вторая — за 1,5.
5. Сняв рычаг надо следить, чтобы вал ШРУСа на вышел из пазов в ступице, иначе потом можно ловить правильное положение колеса в течение получаса, …
   Продолжение…
   Тэги: nissan cefiro, привод, работы, ремонт, шаровые
   комментарии # 0

Сегодня утром чуть не стал кучкой фарша в груде метала. Интересно?

МКАД. Двигаюсь в первом ряду (это тот, который справа) со скоростью около 100 км/ч. Впереди меня грузовик с прицепом, справа обочина. Обгоняем грузовик, двигающийся по второму ряду. Включаю левый указатель поворота, перестраиваюсь во второй ряд. Дальше покадрово.

1. Задница белой ГАЗели.
2. Включенная «аварийка».
3. Открытая задняя дверь.
4. Расстояние метров 50–70.
5. Короткое резкое торможение.
6. Переставка вправо, за тем же грузовиком, за которым ехал.
7. Взгляд назад — никого не подрезал, возвращаясь в ряд, грузовик, который мы обогнали, перемещается в третий ряд, естественно, он видел стоящую машину, а я не видел, что он собирается принять левее.

Итоги.

1. Не зря в правилах жёстко прописано, что при аварийной …
   Продолжение…
   Тэги: идиоты, МКАД, правила, скорость
   комментарии # 4

Ничего сложного. Поддон держится кошмарным количеством болтов — порядка двадцати штук, замучился крутить. После слива масла из коробки, открутив поддон, чуть не облился остатками — порядка двух стаканов вылилось на руки, благо уже остывшего.

Старую прокладку отодрал, места, где она была подклеена герметиком, зачистил, новую посадил на герметик всю целиком. Залил 4,5 литра масла Nissan Matik Fluid D, на днях проедусь куда-нибудь, замеряю уровень, долью до нормы.

Да, болты крутить со всей дури не рекомендуется, «уйдёт» резьба на самой коробке, а не на болте, будет течь.

Пробег на сегодняшний день — 278 000 км.

Обретя довольно много свободного времени взамен немного ограничившейся свободы, решил плотно заняться машиной.

Помимо необходимости замены амортизаторов, ещё имелась довольно банальная проблема – машина не держит холостые обороты и дёргается на малом газу при движении. Лечить начал уже пару недель назад с самых простых вещей – заменил свечи и воздушный фильтр (спасибо exist), отмыл до блеска клапан холостого хода (КХХ) до и дроссельную заслонку (ДЗ). Ситуация стала немного лучше, но …

Прошедшие выходные (28 и 29 августа) прошли под флагом «Даёшь мягкое передвижение!»

Замена задних амортизаторов прошла более чем успешно (процедура описана ниже) — ушла раскачка кормы на неровностях, «подруливание» в поворотах, изменение траектории при проезде несимметричных неровностей. А главное — подвеска перестала пробиваться, исчезло грохотание при проезде неровностей.

В процессе столкнулся с одной, но достаточно трудоёмкой по решению проблемой. Закисла гайка болта нижнего крепления …

Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения в двухтрубных амортизаторах рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр. При этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапаны подвергаются разрушению. Чтобы избежать поломки амортизатора, его перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние.

Для этого:

1. Переверните амортизатор …
   Продолжение…
   Тэги: амортизаторы, прокачка
   комментарии # 0

Собственно, ничего сложного.

1. Откручиваем декоративные пластиковые крышки двигателя.
2. Снимаем разъёмы контактов с катушек зажигания каждого из шести цилиндров.
3. Головкой на 8 или крестовой отвёрткой откручиваем по два болта, крепящих катушки (аккуратно, откручивая задние катушки, важно болтики не прое**ть, могут завалиться между патрубками впускного коллектора).
4. Вынимаем катушки. Осматриваем на предмет повреждений …
   Продолжение…
   Тэги: nissan cefiro, ремонт, свечи, сервис
   комментарии # 0

Настала пора сабжа. Накопилось довольно много косячков, требующих исправления до зимы, ибо в холод ковыряться в гараже с машиной совсем не хочется, мёрзну я.

В качестве магазина в этот раз я выбрал широко известный exist.ru. Аккаунт у меня там был уже довольно давно, смотрел парт-номера и искал аналоги. Особо не пользовался, поскольку люблю потрогать покупаемое перед приобретением, а тут передумал. Да и …

В первые праздничные выходные, а точнее 2 мая, посетил АТЦ «Москва» с целью «посидеть в машинках». Было скучно – на улице сыро, мотоцикл ожидал замены передней покрышки и приводной цепи, дома дела есть, но делать их не хочется, поэтому решил посетить автосалоны, да и не был я там ни разу.
Порядок «отсидок» я уже не помню, поэтому буду писать просто по памяти.
…

В предпраздничный день руководство спровадило меня с работы в 12 часов. Обрадованный этим событием, за полтора часа добрался до дома (с утра смалодушничал и поехал на машине, за что и поплатился), забежал в автомагазин, купил всё необходимое, быстро пообедал и направился в гараж с целью разобрать систему впуска (дроссельную заслонку и клапан холостого хода) и всё там вычистить. Поводом для этого служит некрасивое поведение машины на холостом ходу, подёргивания и …